De laatste tijd zoeken de ‘Lijn 50-gemeenten’ elkaar nadrukkelijk op bij het zoeken naar mogelijkheden om overlast en overdruk van het verkeer te lijf te gaan. De Lijn-50 gemeenten zijn Eijsden-Margraten, Gulpen-Wittem en Vaals. De titel ‘lijn-50’ verwijst naar het nummer van de buslijn die van Maastricht naar Aken liep. Het feit dat die lijn intussen al jaren ‘lijn 350’ heet, onderstreept dat de samenwerking al veel langer gezocht is. Dat bestrijding van verkeersoverlast nu als belangrijk speerpunt van beleid gekozen is, komt niet zomaar uit de lucht vallen. Mogelijk heeft corona het probleem nog nadrukkelijker op de agenda gezet, omdat men opeens enkele jaren massaal in eigen land op vakantie ging en daarbij ons mooie Zuid-Limburg nadrukkelijk als reisbestemming koos. Iets waar menig middenstander in de toeristenbranche zich traditiegetrouw voor in de handen wrijft, maar dat door de plotse massaliteit meteen duidelijk maakte dat de grens van wat we aan drukte aankonden, nu op menig gebied overschreden werd. Het werd opeens zó druk en onbeheersbaar dat de ontspanning, die men hier kwam opzoeken ten onder ging aan het succes. Een verschijnsel waar menig toeristisch trekpleister in binnen- en buitenland inmiddels al op onaangename wijze mee heeft kennis gemaakt. Dat heeft te maken met infrastructuur, dat heeft te maken met afstemming en dosering. Daar zullen de dames en heren politici zich in al hun wijsheid best het hoofd over gaan breken. Maar het heeft voor een heel groot deel volgens mij óók te maken met iets anders; ik noem het de onbedwingbare behoefte aan ‘VROEMM!’. Zet een vent op een motor en hij straalt van oor tot oor als ie de gashendel vol open rukt, hij zwelgt in het gebulder van z’n uitlaat en hoe harder hij door de haarspeldbochten van de Gulpener Berg of ’t Vijlenerbos scheurt, hoe meer hij ’t niveau van absolute extase benadert. Zet méér venten op méér motoren en het verschijnsel is in een mum een motorische vertaling van een orgastische explosie op de openbare weg; menigeen lijkt klaar te komen als hij ’t hardste kan brullen. Het worden in leren jacks gestoken burlende herten op de Veluwe in de bronstijd. Die laten zich niet temperen, die volgen een soort oerinstinct. Die moeten dat van hun natuur. En anders dan bij de herten; bij die motorjongens is die drang niet beperkt tot de paringstijd. Motoren zijn testosteronpakketten op wielen; zo’n brullend viriel geweld tussen de benen maakt elk hert met een helm koning van de roedel. De oplossing is simpel: maak van een Harley Davidson een E-motor. Op die manier zoeven straks de Hells Angels fluitend door ons stiltegebied en we weten niet eens dat ze er waren. Om mensen aan het idee te laten wennen laten we als lichtend voorbeeld de Formule1 verrijden in E-cars. En wij roepen zachtjes hoera als Max Verstappen fluisterzacht als eerste over de finishlijn zoeft. Als dát zou lukken, zijn we die ‘VROEMM!’ in de regio zo kwijt en hebben die lijn-50 jongens en -meisjes ’t zó stil. Wédden?
Meer berichten van Column
Nog voor november goed en wel gestart is, begint al jaren in heel Nederland een discussie over het feest van de Goedheiligman. Niet aangestuurd door de fabrikanten van pepern...
Het is natuurlijk niet nieuw; het verhaal van de melkboer die zijn melk aanlengde met water. Dat was in de tijd dat je gewoon bij Piet de melkboer aan de kar losse melk kocht. ...
Een gewone donderdagavond. Die we deze week opfleurden met een concertbezoek in Vaals. De mogelijkheid daartoe wordt regelmatig geboden door het CultuurFonds Wittem, dat al vel...
Meer berichten
Tijdens een feestelijke ceremonie heeft burgemeester Ramaekers op woensdag 26 november het Jongerenlintje van de gemeente Gulpen-Wittem uitgereikt aan twee uitzonderlijk betrok...
Schreeuwen, beledigen, intimideren, bedreigen? Limburg trekt een streep.
De BAGW groeit – en dat is hard nodig. Sinds maart 2025 zijn we uitgegroeid tot een sterke, kritische én opbouwende stem voor een open, eerlijke en toegankelijke lokale demo...
